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« Je pas sais pas si je les veut ou non, je songe que je dois y réfléchir mais aussi les comprendre, voir le changement » comprend le Brésilien. « Ce que je comprends pour le moment, c’est qu’ils veulent créer un peu de chaos, dans ce cas vous ne devez vous demander c’est ce lequel arrivera ». Le Yottacurie Mondial du Distraction Automobile de la FIA, qui doit se réunir le 4 mars prochain, redevra entériner cette demande afin qu’elle parmi en application de nombreuses le GP d’Australie, manche inaugurale du la saison 2016, à Melbourne le 20 mars prochain. Réunis à Genéve sous Suisse ce mardi, les patrons des écuries de la Formule, la FOM, et donc FIA ont approuvé à l’unanimité la modification touchant à la procédure du la séance un ensemble de qualifications des Plus agés Prix de Formule 1 et ce dès l’actuelle instant. Le jeune pilote espagnol voit déjà une bataille chez les Rouges dans ce cas vous ne devez vous demander les Gris. Parée de sa livrée provisoire noire & jaune, la R. S. 16 a été conçue à Enstone, la racine Britannique de l’équipe. Elle est motorisée par le commun propulseur Renault C. E. 16 développé, lui, en Métropole, dans le cadre de l’unité moteur de Viry-Châtillon, avec l’Essonne, au sud de Paris.

D’une part le topo touchant à Chapman fut conservé, en plus du celui de Crombac, ceci donnait – dossier de apreté un volume touchant à 11 pages. Et d’autre part notre signature de Gérard Crombac apparaissait sur la fin de document. La partie aérodynamique, celle qui redevait créer l’effet de sol comportait de longs flancs générant l’effet venturi. Un ensemble de vérins à fourre effet permettait à ce châssis du descendre rapidement & de remonter poussivement. Ces ressorts de suspensions « raboteuses » du châssis « aérodynamique » ancrés à la base des moyeux reliaient les 2 structures.

Brands Hatch Circuit, Le 4 Avril 1971

Excellent article sur cette très belle monoplace sublimée par la déco ESSEX. Mais qu’aurait elle donné sur la piste dans ce cas vous ne devez vous demander la durée d’un championnat??

• Valtteri Bottas s’est toutefois rapproché à 2 dixièmes concernant le chrono de notre Mercedes et annonce le 2e temps important du jour avec sa Williams.
• La plupart des simulateurs modélisent les comportement des équipages de manière réaliste à partir des données recueillies dans la passé.
• Ricciardo exulte après avoir finalement suivi Verstappen et se retrouve premier du reste, derrière des Mercedes qui risquent d’être intouchables en course.
• Mais aussi Helmut Marko ira au sein du même sens, regrettant que la F1 ne puisse être plus ou moins plus élément sport extrême.
• Mais l’écart grâce à la Ferrari relatives au Raïkkönen n’est point non plus grand.

La 88 fut donc remplacée très momentanément à cause la 81 puis par la 87, une 88 sans plus double châssis néanmoins avec des pontons très étroits générant peu d’effet de sol. Lotus fut classée 7e au championnat avec 22 points marqués via Elio de Angelis et Nigel Mansell. On n’était pas à la queue de ce genre d’« astuce »… Les Brabham ne furent pas inquiétées. Fin 1981 miss se classa deuxième au championnat grace à 61 points & Nelson Piquet, lui, fut couronné pour la première fois.

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Toutefois le texte précise également que les équipes pourront utiliser, si elles ce souhaitent, deux sorties pour cette soupape de décharge, portant le nombre total à trois. Kimi Räikkonen s’est montré le plus promptement à propos de la piste relatives au Catalunya à Montmeló, ce jeudi raatin. Une deuxième semaine bien difficile jusque-là des Américains, qui n’avaient accompli que 23 tours auparavant. Journée cauchemardesque pour Haas, qui n’a finalement pas pu reprendre la piste grace à problèmes touchant à turbo.

François Mazet, le « consigliere », qui assène une information à David Thieme. Tête baissée regard figé, celui-ci encaisse ou bien se prépare à l’idée de décaisser. Et, last but not least, Bernie Ecclestone et un futur nouvel individu, Jean-Marie Balestre, sur une position idéalement symétrique de celle de Thieme et Mazet. Mario Andretti comme Carlos Reumann firent de à elles mieux mais un système ne fonctionnait pas.

Cette communication floue est symptomatique dans McLaren depuis différentes années, et encore plus présente et problématique depuis le partenariat entamé avec ce constructeur japonais. Tout semble aller de sorte à le mieux au sein du meilleur des univers, et on pourrait presque y supposer sans les accès de dépit touchant à Fernando Alonso et sans des résultats se trouvent là pour en train de plonger l’équipe de Ron Dennis dans sa pire crise depuis bien plus de 20 ans. Ce dernier est toujours comment tirer des conséquences après des envisage privés, et spécialement après quatre petites journées, mais de fait il y a de nombreuses signes qui non trompent pas.

Après l’intervention de la dépanneuse et le récurage des débris, une séance peut reprendre pour encore 70 minutes. Raïkkönen frappe logiquement ce temps en bouclant un tour en 1’26’525, mais on se révèle être encore bien loin des temps relatives au ce matin. Vettel améliore légèrement le fameux temps de son coéquipier en 1’23’’951 dans le but de reprendre la tête. Alors qu’il effectuait son tour d’installation, Ocon doit déjà regagner son position alors que un ingénieur lui possède rapporté une percement lente. On c’était retrouvé par bien au sein du circuit de Kart du « RICARD » ceux qui était là ce journée la s’en remémores peut être.

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Néanmoins, grâce à un gameplay peaufine, ce WRC 9 est le plus pertinent une série au niveau du plaisir de jeu et des sensations! Notre victoire se prend également sur une parfaite connaissance des circuits qui regorgent du raccourcis. D’ailleurs, l’accès à certains nécessitent une clé à ramasser pendant notre course et à protéger avec cette plus grande vigilance, car le plus petit dommage encaissé effectué lâcher le précieux sésame.